ぬんいぢり。:マジェ・カスタム。

しばらくまともに乗れてなかったんで、いざ気合入れて乗ろうと思ってたら・・・

局地的な大雨に遭遇したりでｗ





仕方がないので乗るのは諦め、前から気になっていたTMAXの駆動系と対面する事にいたしました。




とは言ってもマジェの様に簡単にはいかなそうだとは思ってましたが・・・・





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここまで大変だとはっｗｗｗｗｗ




サイドカウル　→　アンダーカウル　→　ブーメラン型カバー　→　インナー外し　→　


おまけに


マフラー緩めて　→　リア用ステップ外し　→　駆動系カバー外し　→


使用されてるナットやビスも数種類あって、簡単には顔出してくれません。






そしてようやくご対面ですｗ





感想はデカイ！！




マジェに比べて全てが大きいって事です。


プーリーもトルクカムも、締め付けてあるボルトも。　　　全て。




排気量大きいし、駆動系の作り自体全くの別モノ。




素人が手を出すにはちょっとやそこらの勉強じゃ難しそうですｗ



できたらWRくらいは拝んでおこうと思ったのですが・・・・・



バラす気力が失せてしまって、そのまま組みなおしｗｗｗ






こりゃ、セッティングする度に作業すんの大変そうだぞ～～～～（汗





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも何気に萌えてるオレｗｗｗ

ＴＭＡＸのエアロ系で、一番欲しかったパーツが　『フェンダー』　でした。




純正フェンダーの、フロントカウルからのラインが連続するような演出の良かったのですが・・



なんか足元がボテッとしちゃってる印象が拭えなくて。。。




カットしても良かったんでしょうけど、オレ、なんかＦフェンダーにはこだわってるんですよ。



だから妥協したくなくて。






ＴＭＡＸエアロと言えは　『弥生』　ってくらいにおなじみなミスタードンさん。



特にフェンダーの造形はかなりオレの好きな感じで・・・




無いお金かき集めて、注文入れちゃいましたｗ


カーボン欲しかったけども、後々の塗装の事を考えてＦＲＰverに。



電話口にはコテコテの関西弁の方が応対されてて。

　　　　　　　　　　　　　　懐かしいやら、丁寧な対応で感動するやらで。


在庫切れとやらで作ってからの発送になるとの事でした。







で、届きましたよ♪



待った甲斐ありましたよ～～～～、カッコイイッス！！！


純正との比較。



小さいッス！！

でもこの小ささ＆フォークを覆い隠す張り出しが美しい！！！






待ちきれず装着ｗ






純正フェンダーは上方向に大きく張り出しており

それがふろんとカウルの隙間を隠す感じになってたんですが・・・・・



弥生フェンダーはタイヤに沿ってこじんまり。

なのでフロントカウルまでの隙間が大きくなってしまいます。　　　　　　　が




カッコイイのであんまり気になりませんｗｗｗ




とりあえずしばらくはゲル状態のままで装着しておきます。