ぬんいぢり。

以前、フロントホイールをインジェクション車のに換えた時から・・・




ずーっと地味～に探し続けてたモノが、昨年の年末にようやく見つかりまして！！










マサオさん協力のもと、ＧＥＴいたしました。



　　　ＹＺＦ　Ｒ６　（０３～’０４）　２９８Φの純正フロントブレーキディスク。









なかなか状態のイイ中古って出て来なかったんですよね。



　　　　ディスク面のサビは少々あったものの、厚みはさほど減ってなかったし歪みも無し。



　　　　　　　　　落札できてホント良かったです。　　ありがとうございました！！









ウェーブディスクにしてたのに、なんで今更？　　って感じがすると思うでしょうが・・・・




純正ライク　なんですよね～ｗ




　　　純正のカタチをできるだけ崩したくないんです。



　　　　　　いかにもイジってます！！ってよりかは、良く見たら違うんじゃね？　的な方が好きでしてｗ



　　　　　　　　　　ウェーブディスクにも違和感を感じてて、ひたすら純正ディスクを探していたんです。







新品にせーよってツッコミ入っちゃいそうですが、ディスクって結構お高いんですよねｗｗｗ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小遣い制の悲しい性ですｗｗｗｗｗ









さーて



　　　　　　　年も明けたって事で、　早速　取り付けする事にしました。













まずはホイールを外すワケですが・・・・



　　　ココで泣く泣く　以前やってみたワイヤリングを切る事に。　　切らないとキャリパー外せないんでｗ





ジャッキＵＰして、ホイール外して・・・・



ホイールからディスク外して、まずは比べてみました。




外径は全く同じですが、見た目の印象はやっぱ違いますね～。


　　　　　　　　　　　　　　　　機能的には全く同じだとは思うんですけどｗ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こだわりや統一感は大切にしたいので躊躇せずに、付け替えちゃいます。










外しついでにホイールやキャリパーをトコトン清掃。


　　　　キャリパーの裏側の汚れは凄い事になってました。　ぬるま湯でガシガシ洗いましたよ。


　　　　　　　　　　　ピストンのもみだしも点検して組みなおし。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あとはベアリングや各部のグリスアップして点検は完了。









そして装着です。








前後共に純正の丸型ローターになったので、満足満足☆











ついでなんで・・・・・


　　　　　作ったはイイけど違和感拭い去れなかったＦＲＰのフェイスも外しちゃいましたｗｗｗ






やっぱりオレは　純正のＴＭＡＸの見た目が大好きみたいですｗ






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昨年は震災やら大変な年でしたね。





　　　今年の新潟は、去年や一昨年の様な大雪も今のトコロは無く。




日本もまだまだ苦難を共に乗り越えていかなくてはならない状況ですが、頑張っていきましょう。






ＴＭＡＸも理想に近づけていけるべく、チマチマですがイジっていく予定です。



仲良くしてくださる方々、絡んでくださる方々　引き続き宜しくお願いいたします。




ぬん。







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